
韓国でノージャパン運動が始まってから3年が経過しようとしていますが、現在は形骸化してしまっているのではないでしょうか。
そんな中、日本製の自動車が注目を浴びており、売れ行きが好調としています。
自動車以外にも日本のアニメやゲームといった文化も人気が出ているようです。
2022年4月2日、韓国メディア・毎日経済は「不買運動で苦戦していた日本車が、電気自動車(EV)の充電設備問題やテスラの品質論争などによりハイブリッド車(HV)への関心が高まったことで『元祖エコカー』として脚光を浴びている」と伝えた。
国土交通部の自動車データを元に車種別販売現況を集計する「Carisyou」データ研究所によると、昨年、韓国で販売されたHVは18万6245台で、EVの10万402台を大きく上回った。また、韓国輸入自動車協会(KAIDA)の統計によると、昨年の輸入HVの販売数は7万3380台で、前年比103.9%の急増を記録した。記事は「日本車ブランドはHV好調の恩恵を満喫している」とし、19年から始まった日本製品不買運動のあおりで20年まで苦戦を強いられたトヨタ、レクサス、ホンダが、「昨年はHVのおかげで生存できた」と伝えている。
KAIDAによると、昨年のレクサスの販売台数は9752台で、前年の8911台より9.4%増加した。レクサスは日本車ブランドで最も多く売れており、輸入車ブランドランキングでも8位に入るという。韓国内で販売されている15車種のうち8車種がHVで、9752台のうち9591台を占める。レクサスを代表するHVの「ES300h」は昨年、6746台売れており、輸入車のモデル別販売ランキングでは「ベンツE250」(1万1878台)に次ぐ2位と、「BMW520」(6548台)を上回った。また、昨年11月には月間販売数698台で、17年7月以来4年ぶりに輸入車販売1位の座に就いている。
全10車種のうち8車種がHVのトヨタは昨年、前年比4.7%増の6441台を販売した。このうちHVの販売数は5984台。ホンダは前年比42.5%増加の4355台を販売しており、HVは7車種中2車種のみだが半数以上の2629台に達するという。
輸入車業界関係者は「品質が物議を醸しているテスラ、まだ不安のあるEVの充電基盤が、HVと耐久性を打ち出した日本車ブランドに起死回生をもたらした」「ロシアによるウクライナ侵攻でガソリン価格が上がっていることで、HVへの関心がさらに高まっている」と話している。
この記事に、韓国のネットユーザーからは「日本車がいいとは聞くけど、日本の得になるのは嫌なのでパス」「日本車はデザインが古臭い」「日本車は内装やオプションが10年前水準。現代(ヒュンダイ)・起亜自は性能が10年前水準」「日本車を輸入した分だけ韓国車を輸出する法案を作るべき」など、不満の声が殺到している。
一方で「現代車を買いたかったけど高すぎるので無理。アコードハイブリッドを買って3年乗った。腹が立つほど性能がいい。これがプレミアムってことじゃないか?」「ホンダ車に乗ってるけど、10年間故障なしだ」「アコードを18年10月に買って10万キロ乗ったけど、消耗品以外に部品交換はなし。今も購入時と同様に調子がいいよ」「間違ったことは書いていない、事実どおりの記事だ」「日本車がいいか悪いか知りたければ、みんな日本車を買って乗ってみるといい」などのコメントも見られた。
引用元
不買運動に苦しんだ日本車、高品質のHVで起死回生=韓国ネット「腹が立つほど性能がいい」2日、韓国メディア・毎日経済は「不買運動で苦戦していた日本車が、ハイブリッド車への関心が高まったことで『元祖エコカー』として脚光を浴びている」と伝えた。写真はトヨタ車。
見解・考察
NO JAPANが叫ばれ不買運動が広がってもうすぐ3年になろうとしています。
そんな中、日本車に再び注目が集まるのはすごいことだと思います。
このうち最も多く販売された日本社ブランドは「トヨタ自動車」で、昨年は計1万6193台が販売されたとしています。
これは前の年1万5065台に比べて、約7.5%増加しました。
トヨタ関係者は「日本車の販売量が増加したのは新車が相次いで出庫され、昨年から新環境車の需要が高まったため」とし、「また半導体の需給難で、他社は車両引き渡しが遅延したが、トヨタは3〜4か月以内に引き渡した」と説明しています。
一方で日本では12年ぶりに韓国の大手自動車メーカーのヒョンデが再上陸しました。
日本の規格に合わせた最新の電気自動車と水素で走る燃料電池自動車の2車種が展示会で公開されました。
日本メディアは物珍しさか大きく報道しているようですが、性能は最先端を行く仕様となっているようです。
やはり、日本の市場に合うかが重要となっており、アフターサービスなども充実させなければ性能の高い車だと言っても日本の市場には合わないのかもしれません。
そして、反日国家韓国では日本を大好きな韓国人が増えているとしました。
韓国で日本のアニメ映画『劇場版 呪術廻戦 0』が連続ボックスオフィス1位を占めて、人気を集めているようです
また、市内の漫画喫茶では読むのに順番待ちだということです。
日本文化の人気はアニメだけに留まらず、日本製のゲーム機やゲームも大人気だとしています。
任天堂スイッチやプレイステーション5など瞬く間に品切れになるほど人気を集め、日本製品不買運動など、もはや存在しないかのようです。
このまま不買運動は知らない間に消え去ってしまうことになりそうです。
韓国の反応
・日本車が少しでも優秀ではありますが、価格はどうでしょうか?日本車がベンツ級ですか?
・中国車は不買にならないのが···そもそも売れません
・中国が我が国を日本の様に乱暴に強制占領したことがありましたか?それも4900年も
・必ずしも日本製品を使わないのではなく、使わないと考える方がほとんどだと思います。
・我々のおばあさん、おじいさんの世代だけでも、日本の植民地時代に住んでいた方々がいますが…
・日本と中国、みんなボイコットしたら韓国はすぐに飢え死にするのに···ですので、一つ一つ代替できるものは代替し、できないものはゆっくり時間をかけて変えていくのが正解です
・不買を強要したことはありません、一人でやるので合ってます
・日本は、韓国に経済戦争を宣布し、半導体部品の輸出を制限した奴らです。日本不買には正当な理由があります
・日本は国家的に経済打撃を与えると言うのに、じっとしているの?日本は自発的に韓国産を使わないのに、我々が不買するのは当然なのでは無いのか?
日本の反応
・朝鮮人には車に限らず低品質なゴミ製品しか作れないからな
だから爆発したりするんだろ?
・ただ買う必要がないから買わないのと
買わないように仕向けるのは別物だよなぁ
どっちもどっち論大好きだよねあいつら
・韓国に歴史などない
韓国の歴史は100年にも満たない
・逆説的にわざわざ不買運動しないと日本車人気が止まらない程度には韓国産車が悪い代物ってことじゃん
答えでとるがな
・正当な理由?
そ、そ、そうだな。
日本が韓国を嫌っているから当然だな。
もっと頑張って、日本不買を完遂しましょう、韓国人。
・そもそも日本不買運動なんてフッ化水素前から何回かやってその都度失敗してんのよ
正当な理由でもなんでもなくてただの癇癪
・日本が経済戦争を本気で仕掛けたならもう韓国なんて無くなってるだろ・・
・そもそも輸入するなよ、断交したら良いんだぜwww
・もうどうでもいいから日本に関わらないで欲しい
関わらないでくれたら自ずと関係が希薄になって商売もしなくなるから
表立って不買運動するってことは日本の物が溢れてるからだろ
まずなくそうよ 韓国が本気で頑張ればすぐなくなるよ がんばれ
本記事のまとめ
韓国で再び日本車の売れ行きが好調、アニメやゲームなどの文化が流行しているということは韓国で一時流行したノー・ジャパン、不買運動が結局は選択的不買運動にすぎなかったことを証明する形となりました。
新政権ではノージャパン運動はなかったことになるのではないでしょうか。
以上です。
最後まで読んでいただきありがとうございました。