【韓国】「本当に深刻」得意の手抜き工事が発生!正規手順ではないことを認識していた!

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都市

施工ミスにより建設中のマンションで崩落事故が発生したようです。

作業計画書が存在せず、ずさんな管理体制で工期短縮するために必要な手順を取らなかったのが原因と思われます。

現場所長らはこのようなこと認識しながら必要な措置を取らなかったようです。

6人の行方不明者が発生した光州(クァンジュ)の新築マンション工事現場で崩落事故が起きた当日の11日は強風によりタワークレーン作業が中断されていたことが確認された。崩落した建物で作業していたタワークレーンのオペレーターは建物内部から崩れた可能性を提起した。
建設業界は今回の事故の原因が「人災」である可能性が大きいとみている。39階建てマンションの38階から23階まで壁とスラブの一部が崩れ落ちる「連鎖崩落」が起きたが、崩れ落ちた様相が1995年に倒壊した三豊(サムプン)百貨店の時と似ているという専門家の指摘が相次ぐ。三豊百貨店も最上階である5階が崩落し、衝撃荷重を受け地下4階まで崩れ落ちた。
崩落事故が発生した光州の新築マンション工事に投入されたタワークレーンオペレーターのAさんは12日、「午前8時に出勤して資材などを運ぶ作業をし、午前10時30分に強風で作業が中断された」と話した。ここに設置されたタワークレーンは高さ140メートルほどで、一般的に風速15メートルを超えると作業が中断されるというのがAさんの説明だ。崩落した建物にはタワークレーンが外壁に支えられる形で据え置かれている。タワークレーンがしがみついている様相のため風圧がタワークレーンに作用しながらはぎとられ事故に影響を与えたという可能性が提起されていることに対しAさんは「強風だけでタワークレーンが崩れることはない」とした。彼は「事故現場を見れば外壁はそのまま残り内部が崩壊している。建物が崩れた様子を見ると外壁内側に残骸が崩れ落ちたとみられる」と説明した。
◇崩れた38~23階、凍ったコンクリートが引き金引いたか
韓国のマンション建設現場では鉄筋を設置して型枠を作りコンクリートを注入する伝統的な鉄筋コンクリート工法(RC工法)を使う。壁と床が鉄筋からコンクリートまで一体化しているため、壁またはスラブの一部だけ崩落するのは珍しいと指摘される。コンクリート構造専門家であるソウル大学建築学科のパク・ホングン教授は「設計から施工まで段階別に安全度を高めていてもこうした連鎖崩落が発生したというのは複数の重大な瑕疵が重なって現れた可能性が大きい」と診断した。
コンクリート施工上の問題がまず議論される。冬季の工事で氷点下の気温が続く中でコンクリートがまともに固まらず凍結したのに工事を継続した可能性だ。
通常コンクリートは5度以上の気温で打設し固めなければならない。また、冬季はコンクリートがうまく乾かず2週間ほどの養生を経なければならない。気温がそれ以下に下がる場合にはコンクリートが固まらず凍結するのを防ぐため養生する階ごとに暖炉を使う形で温度を維持しなければならない。
コンクリートは一度凍るとぱさぱさになり強度が落ちる。ある建設業界関係者は「秋の入居が建設会社に致命的という話が出るのは冬季に骨組工事を強行しなければならないため。その上に内部と外部の仕上げや造園工事がますます重要になり時間がかかるため工事期間に合わせるため追われるように骨組工事をすることが多い」と付け加えた。
事故後、建設現場周辺では「5日ごとに1階ずつ積み上がるように見えた」との証言も出ている。
コンクリート材料そのものの問題である可能性も提起される。冬季に施工していない養生が終わった下層部まで崩れ落ちたためだ。湖西(ホソ)大学建築工学科のホン・ゴンホ教授は「クレーンが資材を運びながら型枠にぶつかったとしても、その部分が破損することはあっても今回のように十数階が連鎖的に崩落したりはしない。骨材の品質やコンクリート製造上の欠陥など全般的にコンクリート材料の強度に問題があるとみられる」と説明した。
コンクリートとともに鉄筋設置問題も議論される。最近になり建設現場では人件費を抑えるため工場で鉄筋を組み立てて現場で設置だけする「鉄筋先組み工法」を多く使う。
ある建設業界関係者は「工場で一定の長さで製作し現場でつなぎ合わせるが、オーダーメード型ではないため問題が生じたりもする。今回の場合、床と壁の鉄筋のつなぎ目を調べなければならないようだ」と話す。パク教授は「結局正確な原因を糾明するにはコンクリートサンプルを採取して強度を調査し、鉄筋の直径や設置状態などをすべて調査しなければならない」と話した。
これに対してHDC現代産業開発は「事故が起きた棟の打設は最小12~18日ほど十分な養生期間を経ており、必要な強度が確保されるのに十分な期間。工期が遅れて急いで工事をしていたという一部の主張も事実とは異なる」と釈明した。
一方、国土交通部は12日、事故原因と再発防止対策をまとめるための建設事故調査委員会を運営すると明らかにした。この日現場を訪れた国土交通部の盧炯旭(ノ・ヒョンウク)長官は「事故原因を徹底的に糾明し、管理責任不備など違法事項は非寛容の原則で厳重処罰する計画」と明らかにした。

 

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見解・考察

考える

コンクリートの打設気温を守らなかったのが原因の人災で、崩落した外壁により車20台が下敷きになったそうです。

連絡の取れない作業員が6名もいるようですが、氷点下の気温が続いているということもありその安否が心配されます。
救助装備と人材と整えたとしても、追加崩落する危険性があり難航しているようです。

この施工会社は昨年6月に撤去中のビルを道路側に倒壊させてしまい、バスが瓦礫に飲み込まれ17人が死傷した事故を起こしていました。
この事故では現場所長らは作業計画書を作成しておらず、事故当時に正規の手順でない撤去作業が行われていたことを認識しながら必要な措置を取ることがなかったとしています。

こうしたずさんな管理体制の下で工事が進められていたのであれば起こるべくして起こった事故のようです。
今回の事故も同様にまともな管理体制が取れていなかったのではないでしょうか。
完成後に多くの人たちが入居した後でこのような事故が発生した場合、これ以上の甚大な被害が発生したのは間違いありません。

このような施工ミスは韓国国内だけに留まらず、海外受注した建設工事でも起こっています。
2018年にラオスで大規模なダムの決壊がありました。
原因はダムの堤防の高さが6.4メートルも低く建設したからと見られており、これにより工期短縮でボーナスまで得ていたとしています。

シンガポールにあるマリーナベイサンズも崩落の危険性があるのではないかと噂が絶えません。

工期は4年だったにも関わらず、2年3か月で完成させ早期完成ボーナスを受け取ったようです。

韓国では不動産バブルがいつはじけてもおかしくない状況です。
その前に完成させて早く売り出したかったのかもしれません。

韓国の反応

困惑

このニュースを見た韓国の反応を紹介します。

・後で完工しても怖くてここには住めない

・どれほど手抜きしたらあのように崩壊するのか…
本当に深刻だ
また工事するとしても不安で、あそこでどうやって暮らすのか…
他の棟も同じように建てたのに…

・今日、光州で強い風が吹きました…ww

・クレーンが倒れたというが?

・現代は、もともと有名だ
イメージで1軍扱いされているのであって
手抜き工事で有名で、下請け会社の人々は現代マンションをもらっても住まないという声が多い

・事前に崩れて幸いだね
入居してから崩れていたらどうなっていたか
純手抜き工事

・中共のやつらが建てて崩れたようだ…
中共の夢の売国奴、文災害と李在明保有国…

・現代アイパークwww
この前は撤去して事故を起こして今度は新築マンション事故…
管理監督するやつらは、寒いからとどこに閉じこもって何をしているのか?

・何を信じて入居するのですか?

・現代産業開発の建設業免許を剥奪しろ

・現代アイパーク?(泣)
この前は工事撤去崩壊だったが…今回はマンション崩壊…

・行方不明になった労働者5人が無事に帰ってきますように…この寒い日…とても胸が痛いですね

・また現代産業開発だね
お前らは建設業から手を引け

 

日本の反応

ゴリラ

このニュースを見た日本の反応を紹介します。

・ザ・韓国

・事故物件

・ケンチャナヨー

・韓国だったら建設会社社長と現場責任者も行方不明だねこりゃ

・相変わらずだな~
1995年のデパート倒壊のニュースを当時見て、驚愕したことがあったけど、1ミクロンも進歩していないや

・流石人災の国w

・もし地震が来たら韓国の施工会社は、倒産しまくりのロシアンルーレットだろうな
地震が起きないという前提で建ててるマンションが多そう

・流石、安定の韓国品質w

・ここからどうやって日本のせいにするのかが今後の課題

・外壁じゃなくて本体そのものが崩れてるんだけど・・・

・震度0でもこのザマw

・兄さんのような超先進国では珍しい事故

・クレーンが倒れるだけで、こんなにならないよ
構造上の問題あって、クレーンで誘発されたに過ぎないねこれ
韓国のデパートの崩壊と同じ問題な気がする

・いつもいつも失敗やダメになったことは他国のせいで
自分達は失敗はしないと言い張るんだな
自分の国の自分たちしかいない会社のやったことでも
何故か中国や日本のせいなんだよな

・これがK-建築ですか?

・相変わらず空が汚い国だなあ

本記事のまとめ

都市

韓国では上層部が責任を取ることはほとんどしません。

今回の事故でどのような釈明をして責任転嫁するのでしょうか。
再発することがないようにしなければいけないのですが、どんな事故でも日本を絡めてくるのでそういった部分にも注目です。

以上です。

最後まで読んでいただきありがとうございました。

 

 

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